이튼 클러치 부품
우리는 이튼 트럭 클러치의 전체 라인을 가지고.
당신은 수동 변속기에 대한 새로운 이튼 트럭 클러치 또는 교체 이튼 트럭 변속기 부품을 찾고 있습니다 여부, 접촉 우리의 지원 전문가 오늘.
수동 변속기에 대한 이튼 트럭 클러치
이튼의 장점 트럭 클러치 자동 조정
이튼의 장점 클러치의 다음 진화를 소개. 이 새로운 장점 클러치 이튼이 개발 한 부드러운 대부분의 내구성 클러치입니다.
세라믹 가능 15.5 (394 mm), 본 장치의 최대 토크를 가지고 1650-2250 (lbs.ft) 이인치의 스플라인 크기. 새로운 스트랩 드라이브는 러그 딸랑이 및 조용한 작동을위한 피로와 확장 클러치 수명을 제거.
풍모
- 새로운 스트랩 드라이브 조용한 작동 및 확장 클러치 수명 러그 딸랑이 및 피로를 제거
- 특허 출원 스프링 분리기 깨끗한 릴리스에 대한 빠른 이동과 매우 낮은 항력에 대한 빠른 클러치 해제 가능
- 보기 쉬운 마모 지시계를 두 위치는 더 나은 보수에 대한 향상된 가시성을 제공합니다
- 소프트 속도 댐퍼 드라이브 트레인 부품을 보호하기 위해 엔진의 진동을 흡수하고 최대 토크 등급에서 엔진 downspeeding 수 있습니다 1850 파운드. 피트.
- 50,000 윤활유 간격 베어링 마일 릴리스
- 표준 3 년 / 350,000마일 (생산) 또는 2 년 / 무제한 마일 (애프터 마켓) 보증
- 사용 가능한 확장 된 보호 계획
이튼의 장점 자기 조절 트럭 클러치 부품 번호
| 309701-51 | 309701-82 | 309701-20 (-30) |
| 309701-68 | 309701-24 (-34) | 309701-25 (-35) |
| 309701-91 | 309701-23 | 309708-32 (-42) |
| 309701-98 |
풍모
- 50,000-linehaul 애플리케이션을위한 내부 마일 윤활유
- 증가 된 윤활을 담지 새로운 특허 출원 방출 향상된 강도, 클러치의 수명을 연장 할
- 철강 백업 부싱이 증가 수명에 대한 마모 저항 향상
- 프리미엄 댐퍼는 드라이브 트레인 torsionals을 감소
- 독점 직면 재료는 삶에 직면 이상 디스크를 제공하는.
- 쉬운 페달의 장점 (수동 조정) KWIK는-조정 및 검증 Powerthread ™ 기술은 클러치 조정을 단순화.
- 조정 표준 조정 반지의 약 절반 움직임을 필요로.
- 현재의 모든 트윈 플레이트 모델 교환.
- 포지티브 세퍼레이터 핀은 동일한 플레이트 분리를 보장, 부드러운 맞물림 동작 및 냉각기
이튼 쉬운 페달의 장점 트럭 클러치
북미 없음. 1 클러치 더 많은 보호와 적은 유지 보수를 제공합니다. 이튼 쉬운 페달 Advantage®에 클러치는 최대 가동 시간과 성능을 제공합니다. 쉬운 페달 ™ 디자인 springse 지원의 사용과만큼에 의해 페달 노력을 감소 50%, 증가 드라이버의 만족도 및 운영의 용이성. 이 클러치에서 사용할 수 있습니다 15.5 mm 크기 및 세라믹 재료로 제조. 최대 토크는 1650-2250 (lbs.ft)
이튼 쉬운 페달의 장점 트럭 클러치 부품 번호
| 308925-51
308925-68 308925-91 308925-98 |
308925-82
308925-24 (-34) 308925-23 308925-20 (-30) |
308925-25 (-35)
308937-32 (-42) |
이제까지 힘든 셀프 조정 특징
- 이튼 고유 자동 조정 기술은 일정한 조정의 클러치 베어링을 유지하고 해제 위치를 유지.
- 보기 쉬운 마모 표시 기능.
- 제거 13 모든 트럭 수동 조정, 평균적으로.
특징은 끊임없이 힘든 수동 조정
- EverTough 수동 클러치 클러치 조정을 빠르고 간단하게 기술을 KWIK이-조정 입증 된 기능을 조정합니다.
- 이튼 PowerThread 조정 링을 탈취 제거하고 조정이 쉽게
- 조정 표준 조정 반지의 약 절반 움직임을 필요로.
이튼 EverTough 트럭 클러치
이튼은 EverTough 클러치도 험악했다, 넓은 스러스트 패드를 갖춘 업데이트 릴리스 베어링, 쉽게 유지 보수를 위해 세 그리스 zerks. EverTough 클러치는 장수 설계 및 Roadranger® 바탕으로 와서, 드라이브 트레인 전문 지식과 지원의 가장 큰 전국 네트워크. 내구성과 지원이 독특한 조합은 뭔가 약간 애프터 마켓 브랜드가 제공 할 수있다, 당신이 필요로하는 가격으로 원하는 안정성을 제공.
사용 가능한 크기는 유기 / 세라믹입니다 14 과 15.5 의 최대 토크 1400-2050 (파운드. 피트)
이튼 EverTough 트럭 클러치 부품 번호
| 인치 | 2″ - 10 | 7″ | 8 | 1400 | 4 | 108391-81오전 | |
| 8.5″ | 10 | 1650 | 4 | 108391-74오전 | |||
| 10″ | 9 (맥과 볼보 11L & 13엘) |
1650 | 4 | 109701-51오전 | 108935-51오전 | ||
| 1760 | 4 | 108935-61오전 | |||||
| 1650 | 6 | 108935-91오전 | |||||
| 1760 | 6 | 109701-92오전 | |||||
| 7 | 1700 | 4 | 109701-82오전 | 108925-82오전 | |||
| 1860 | 6 | 109701-20오전 | 108925-20오전 | ||||
| 2050 | 6 | 109701-25오전 | 108925-25오전 | ||||
| 14 인치 | 2″ – 10 | 7″ | 8 | 1400 | 4 | 108050-59오전 |
풍모
- 경쟁력있는 비용
- 어떤 핵심이 필요하지 않습니다 또는 필요
- 어떤 핵심 요금 없음
- 상수 플레이트 부하
- 최대 커버 환기
- 절연 압력 스프링
- 내부 조정
- 슈퍼 듀티 버전
이튼 ValueClutch 트럭 클러치
지금 당신은 내구성에 투자 할 수, 정품이 아닌 클러치 같은 가격에 대한에서 정품 이튼 클러치. ValueClutch 라인은 이튼의 새로운 재 제조 클러치 제품 라인의 고급 디자인 기능을 필요로하지 않는 이전 세대의 차량 설계 및 제조.
당신은 선택할 수 있습니다 10 에서부터 클러치 품번 1000 에 1650 피트 - 파운드. 토크.
이튼 ValueClutch 트럭 클러치 부품 번호
| VALUECLUTCH NEW PART # | SIZE IN을. [MM] | MAX TORQUE LBS.FT. [NM.] | 스플라인 크기 (에서.) | 댐퍼 스타일 | 스프링스 | 직면 재료 | 아니. 가스켓 |
| 107034-61비 | 14 [350] | 1000 [1356] | 2-10 | 무료 여행 | 8 | 세라믹 | 3SB |
| 107050-59비 | 14 [350] | 1400 [1898] | 2 | 무료 여행 | 8 | 세라믹 | 4SB |
| 107034-57비 | 14 [350] | 1000 [1356] | 2 | 무료 여행 | 8 | 본질적인 | N / A |
| 107034-30비 | 14 [350] | 1000 [1356] | 2 | 엄격한 | 없음 | 본질적인 | N / A |
| 107091-74비 | 15.5 [394] | 1650 [2237] | 2 | 무료 여행 | 10 | 세라믹 | 4SB |
| 107091-77비 | 15.5 [394] | 1250 [1695] | 2 | 무료 여행 | 8 | 본질적인 | N / A |
| 107091-81비 | 15.5 [394] | 1400 [1898] | 2 | 무료 여행 | 8 | 세라믹 | 4SB |
| 107091-83비 | 15.5 [394] | 1070 [1450] | 2 | 무료 여행 | 8 | 본질적인 | N / A |
| 107925-82 | 15.5 [394] | 1700 [2307] | 2 | 무료 여행 | 7 | 세라믹 | 4SB |
| 107935-51비* | 15.5 [394] | 1650 [2237] | 2 | 낮은 속도 | 9 | 세라믹 | 4SB |
풍모
- 경쟁력있는 비용
- 어떤 핵심이 필요하지 않습니다 또는 필요
- 어떤 핵심 요금 없음
- 상수 플레이트 부하
- 최대 커버 환기
- 절연 압력 스프링
- 내부 조정
- 슈퍼 듀티 버전
이튼 각도 링 트럭 클러치
이튼 풀러 앵글 링 클러치의 주요 기능은 상수 플레이트로드 가능하게 그 벨빌 스프링 레버의 디자인. 이것 때문에, 각도 링 클러치는 평생에 걸쳐 참여도를 유지. 스프링은 거의 열전달에 의한 손상을 제거 압력 플레이트로부터 단리.
서비스 운영을 위해, 각도 링의 독특한 특징은 뛰어난 개조 클러치는 점이다. 크기가 컴팩트, 클러치 쉽고 빠르게 얕은 벨 하우징에 맞는.
솔로 리멘 특징
- 솔로 기술 베어링 해제 위치를 유지하여 지속적인 조정에 클러치를 유지
- 새로운 구동 디스크처럼
- 새로운 중간 판
- 보기 쉬운 마모 표시 기능
- 이중 zerk 릴리스 베어링 (무거운 책임)
- 50% 적은 페달 노력 (무거운 책임)
- 정품 이튼 부품
- 국가 보증
- 전체 라운드 오염 배플은 파편으로부터 보호
- 긴 수명 세라믹 페이싱
- 솔로 자동 조정 기술은 가치있는 유압 연결 구성 요소를 보호
쉬운 페달 리멘
- 긴 수명 세라믹 페이싱
- 새로운 중간 판
- 새로운 구동 디스크처럼
- 긍정적 인 핀 ™ 분리
- 국가 보증
- KWIK-Adjust® 구성 요소
이튼 쉬운 페달 및 솔로 트럭 클러치를 재 - 제조
이튼 재생산 클러치 가격에 민감한 구매자를위한 올바른 선택. 사용하여 엄격한 기준으로 재생산 100 퍼센트 정품 이튼 구성 요소, 이 클러치는 긴 수명과 고장없는 작동을 위해 설계되었습니다.
각 재생산 클러치 이튼 순정 부품을 사용하여 분해 한 후 다시 제조한다. 이러한 고품질 컴포넌트와 같은 새로운 구동 디스크와 최대의 신뢰성을 보장 새로운 중간 플레이트 및 수명 연장을 포함. 클러치는 각 성분되도록 검사된다, 뿐만 아니라 완성 된 조립 등, 원래 장비 사양 및 지침을 엄격하게 준수. 이 힘든 표준은 거친 재 제조 클러치 결과.
이튼은 갱신과 자기 조정의 높은 토크 모델과 수동 조정 클러치를 포함하는 재 제조 클러치의 포트폴리오를 확장했다. 자신의 클러치를 교체 할 때 이러한 추가 제품은 차량에게 나이가 더 많은 선택의 소유자를 제공.
로 제공 1850 과 2050 의 lb-ft 등급.
이튼 재 제조 쉬운 페달 및 솔로 클러치 부품 번호
| 109400-5MO
109404-5MO 109500-10MO 109500-22MO 109503-10MO 109504-24MO 109700-61MO |
109700-20MO
109700-74MO 109700-82MO 108034-61MO 108034-82MO 108050-59MO 108391-74MO |
108391-81MO
108391-82MO 108935-61MO 108935-82MO |
풍모
- 그것은 새로운 저용량의 관성 브레이크를 기본으로 제공.
- 50,000 linehaul 애플리케이션을위한 윤활 간격을 베어링 마일 출시.
- 빠른 활성화 빠른 작동을 위해 설계, 부드러운, 오픈 클러치 변속
은혜
- 새로운 전기 클러치 발동하고 지능적인 변화 선택 소프트웨어 성능과 효율을 보장합니다.
- 등급 감지를 통해 더 나은 출시 및 변화 결정을 가능, 중량 계산, 및 드라이버 스로틀 명령.
- 그것은 부드러운 맞물림 및 차량 제어의 높은 정확도를 제공한다, 심지어 가장 까다로운 애플리케이션에서.
ECA 클러치
ECA 클러치 설계 및 이튼의 최고급 UltraShift PLUS와 풀러의 장점 자동 변속기를 위해 설계되었습니다. 이 15.5 인치 세라믹 클러치 시스템은 높은 작동 조건을 견딜 필요하고 자동 전송 시스템과 관련된 내구성과 성능을 제공합니다. 이 클러치의 최대 토크를 가지고 225 파운드. 피트. 그리고 이튼에서 제공하는 많은 특정 자동 변속기와 만나 직업에 Linehaul에서 고객의 다양한 애플리케이션을 위해 개발되었다. 스플라인 크기는 2 인치와 14 치아 스플라인, 제품 번호로 사용할 수 있습니다 122002-35A (1850 피트 - 파운드) 및 122003-42A (2250 피트 - 파운드).
울트라 시프트 DM의 원심
클러치 페달에 대한 필요성을 제거하고 클러치 수명을 극대화하는 데 도움이. UltraShift ™의 전면에서 6, 10 13 배속 전송에서는 UltraShift DM 클러치 인, 이는 운전실 페달없이 종사하고 분리됩니다. AutoClutch는 중형 중장비 및 단판하는 전통적인 두 플레이트 구성을 사용, 부드러운 속도 댐퍼와 원활한 참여를위한 세라믹 향함에 완료합니다.
이 세라믹 클러치 중간 듀티 사용할 14 또는 15 인치 및 부품 번호로 사용할 수 있습니다 121500-1 7백피트 / 파운드의 토크 용량. 중장비 부품 번호는 12100-1 와 1650 피트 / LB 토크 용량.
풍모
- 에서 만들어진 100% 새로운 구성 요소. 없음 재생 또는 재사용 부품 없습니다.
- 쿠션 유기 페이싱 부드럽게 결합 허용.
- 산업 품질과 내구성 표준에 내장하여 뛰어난 성능과 최대 클러치 수명을 보장합니다.
- 소프트 속도 댐퍼는 유해한 비틀림 진동에 대한 보호 기능을 제공하며 전송 싱크로 나이저 및 동력 전달 부품의 내구성을 증가.
- 표준 사전 댐퍼는 공회전 딸랑이를 제거.
430mm 클러치
이튼은 볼보 I-Shift 키와 맥 MDrive에 자동 전송을위한 새로운 교체 클러치의 추가와 함께 북미 자유 무역 협정 트럭 운송 산업의 부품 시장 포트폴리오를 확장했다. 장수 설계 나중에 라이프 사이클 트럭의 수명을 연장하기, 이튼 푸시 착용 스루 처음 232mm 및 254mm 댐퍼 크기로 제공됩니다 유기 페이싱와 클러치 볼보와 맥과와 결합 자동 변속기를 작동합니다 11 리터와 13 리터의 엔진.
이 클러치는 두 가지 구성에서 사용할 수 있습니다. 부품 번호 104460-1 (6 스프링 댐퍼) 2150Nm와 / 1650 피트 - 파운드. 과 50 엑스 46 X 24 인치 스플라인. 부품 번호 104461-1 (5 스프링 댐퍼) 와 254 댐퍼 mm 직경, 2600Nm / 1,850피트 - 파운드의 토크 용량. 과의 스플라인 50 엑스 46 X 24N.
