伊頓離合器零件
我們有伊頓卡車離合器的完整產品線.
無論您正在尋找手動變速器新伊頓卡車離合器或更換伊頓卡車傳動部件, 聯繫 今天我們支持專家.
伊頓卡車離合器手動變速箱
伊頓優勢自調節卡車離合器
在伊頓的優勢離合器引進的下一個演進. 這些新的優勢離合器是伊頓公司已經開發出了流暢和最持久的離合器.
可在陶瓷 15.5 (394 毫米), 此單元具有的最大扭矩 1650-2250 (lbs.ft) 具有2英寸的樣條大小. 新的帶驅動器消除凸耳撥浪鼓和更安靜的操作疲勞和延長離合器壽命.
特徵
- 新皮帶驅動 消除凸耳撥浪鼓和疲勞為更安靜的操作和延長離合器壽命
- 專利申請中的彈簧分離 可以快速的離合器分離為偏快轉向和超低拖累乾淨的脫模
- 易見磨損指示器 在兩個位置提供了更好的可視性更好的可維護性
- 軟率阻尼 吸收發動機的振動，以保護傳動系部件，使發動機降速在額定扭矩可達 1850 磅. FT.
- 50,000 英里分離軸承潤滑油間隔
- 標準3年/350000英里 (生產) 或2年/不限英里 (售後市場) 保證
- 可擴展的保護計劃
伊頓優勢自調節卡車離合器零件編號
| 309701-51 | 309701-82 | 309701-20 (-30) |
| 309701-68 | 309701-24 (-34) | 309701-25 (-35) |
| 309701-91 | 309701-23 | 309708-32 (-42) |
| 309701-98 |
特徵
- 50,000-英里潤滑內部的長途運輸應用
- 新的專利申請中分離軸承提供增加的潤滑和提高的強度，延長離合器的壽命
- 提高鋼背襯抵抗的提高了使用壽命的磨損
- 高級阻尼降低了傳動系扭振
- 專有飾面材料，以提供面向使用壽命更長盤.
- 易踏板優勢 (手動調節) 郭建義，調整和成熟的Powerthread™技術簡化了離合器調整.
- 調整要求標準調節環的大約一半的運動.
- 可與所有當前的雙板機型.
- 陽性分離器銷確保等於板分離, 流暢的參與和更低的工作溫度
伊頓易踏板優勢卡車離合器
北美的無. 1 離合器提供了更多的保護和維護工作量少. 伊頓易踏板的ADVANTAGE離合器提供最大正常運行時間和性能. 通過使用輔助springse易踏板™設計的多達減少踏板力 50%, 提高駕駛員的滿意度，而且易於操作. 該離合器是可用 15.5 毫米的尺寸和由陶瓷材料製成的. 最大扭矩為 1650-2250 (lbs.ft)
伊頓易踏板優勢卡車離合器零件編號
| 308925-51
308925-68 308925-91 308925-98 |
308925-82
308925-24 (-34) 308925-23 308925-20 (-30) |
308925-25 (-35)
308937-32 (-42) |
特點日益艱苦的自我調整
- 伊頓公司專有的自調節技術，保持在不斷調整離合器和軸承保持釋放位置.
- 具有易於觀看的磨損指示器.
- 省去了 13 每一個卡車手動調整, 一般.
特點日益艱難的手動調節
- EverTough手動調整離合器功能證明郭建義，調整技術，使離合器調整更快，更簡單.
- 伊頓PowerThread調節環消除抓住並進行調整更容易
- 調整要求標準調節環的大約一半的運動.
伊頓EverTough卡車離合器
伊頓公司取得了EverTough離合器更加強硬, 與設有較寬的止推墊的更新的釋放軸承, 三脂zerks為了方便維護. EverTough離合器設計為長壽，並提出由Roadranger®支持, 動力傳動系統的專業技術和支持最大的國家網絡. 這種獨特的耐久性和支持的組合是很少的東西售後品牌可以提供, 在你需要的價格點提供所需的可靠性.
可用的尺寸是陶瓷/有機 14 和 15.5 用的最大扭矩 1400-2050 (磅. 英尺)
伊頓EverTough卡車離合器零件編號
| 英寸 | 2″ - 10 | 7″ | 8 | 1400 | 4 | 108391-81上午 | |
| 8.5″ | 10 | 1650 | 4 | 108391-74上午 | |||
| 10″ | 9 (麥克和 沃爾沃11L & 13大號) |
1650 | 4 | 109701-51上午 | 108935-51上午 | ||
| 1760 | 4 | 108935-61上午 | |||||
| 1650 | 6 | 108935-91上午 | |||||
| 1760 | 6 | 109701-92上午 | |||||
| 7 | 1700 | 4 | 109701-82上午 | 108925-82上午 | |||
| 1860 | 6 | 109701-20上午 | 108925-20上午 | ||||
| 2050 | 6 | 109701-25上午 | 108925-25上午 | ||||
| 14 英寸 | 2″ – 10 | 7″ | 8 | 1400 | 4 | 108050-59上午 |
特徵
- 成本競爭力
- 沒有核心的需要或要求
- 沒有核心帶
- 恆定負荷板
- 最大蓋通風
- 隔離壓力彈簧
- 內部調整
- 超重型版本
伊頓ValueClutch卡車離合器
現在，你可以投資於持久, 真正的伊頓離合器在大約相同的價格作為非正版離合器. 該ValueClutch線的設計和製造為不需要伊頓的新的和重新製造離合器產品線的先進設計特點老一輩汽車.
您可以選擇 10 離合器部件號範圍從 1000 至 1650 英尺 - 磅. 扭矩的.
伊頓ValueClutch卡車離合器零件編號
| VALUECLUTCH新零件 # | 大小. [MM] | 最大轉矩LBS.FT. [NM。] | 花鍵尺寸 (在。) | 阻尼器樣式 | 泉 | 飾面材料 | 沒有. 墊襯 |
| 107034-61乙 | 14 [350] | 1000 [1356] | 2-10 | 旅遊攻略 | 8 | 陶瓷的 | 3SB |
| 107050-59乙 | 14 [350] | 1400 [1898] | 2 | 旅遊攻略 | 8 | 陶瓷的 | 4SB |
| 107034-57乙 | 14 [350] | 1000 [1356] | 2 | 旅遊攻略 | 8 | 有機 | N / A |
| 107034-30乙 | 14 [350] | 1000 [1356] | 2 | 死板 | 沒有 | 有機 | N / A |
| 107091-74乙 | 15.5 [394] | 1650 [2237] | 2 | 旅遊攻略 | 10 | 陶瓷的 | 4SB |
| 107091-77乙 | 15.5 [394] | 1250 [1695] | 2 | 旅遊攻略 | 8 | 有機 | N / A |
| 107091-81乙 | 15.5 [394] | 1400 [1898] | 2 | 旅遊攻略 | 8 | 陶瓷的 | 4SB |
| 107091-83乙 | 15.5 [394] | 1070 [1450] | 2 | 旅遊攻略 | 8 | 有機 | N / A |
| 107925-82 | 15.5 [394] | 1700 [2307] | 2 | 旅遊攻略 | 7 | 陶瓷的 | 4SB |
| 107935-51B * | 15.5 [394] | 1650 [2237] | 2 | 低比率 | 9 | 陶瓷的 | 4SB |
特徵
- 成本競爭力
- 沒有核心的需要或要求
- 沒有核心帶
- 恆定負荷板
- 最大蓋通風
- 隔離壓力彈簧
- 內部調整
- 超重型版本
伊頓角環卡車離合器
伊頓富勒角度環離合器的主要特點是其碟形彈簧和桿的設計，這使得恆定板負載可能. 因為這, 角度環離合器保持其整個生命良好互動. 該彈簧從壓力板從根本上消除傳熱損壞分離.
對於服務操作, 角度環的一個獨特的特點是，它是一個極好的改型離合器. 緊湊的尺寸, 離合器容易和快速地融入淺鐘殼.
特點獨奏再製造
- 獨奏技術保持在恆定調整所述離合器通過保持軸承釋放位置
- 像新的驅動圓盤
- 新中間板
- 具有易於觀看的磨損指示器
- 雙油槍加油分離軸承 (重負)
- 50% 少踏板力 (重負)
- 伊頓正品零件
- 全國聯保
- 整輪的污染擋板防止碎片
- 更長的壽命陶瓷飾面
- 獨奏自我調節技術保護寶貴的液壓聯動元件
易踏板再製造
- 更長的壽命陶瓷飾面
- 新中間板
- 像新的驅動圓盤
- 正銷™分離器
- 全國聯保
- 佳柏-Adjust®組件
伊頓公司再製造的簡易踏板和Solo卡車離合器
伊頓離合器再製造對於價格敏感的客戶來說是正確的選擇. 再製造用嚴格的標準 100 真正的百分之伊頓組件, 這些離合器設計，使用壽命長，無故障運行.
每個翻新離合器拆開，然後再製造使用伊頓公司的原裝配件. 這些質量的組分包括如新的驅動盤和新的中間板，確保最大的可靠性和延長的壽命. 然後，將離合器被檢查以保證每個部件, 以及成品組件, 嚴格遵守原始設備規範和指南. 這些嚴格標準導致艱難再製造離合器.
伊頓公司已經更新和擴大我們的再製造離合器的組合，包括自我調節的更高的轉矩模式和手動調整離合器. 他們更換離合器時，這些額外的產品給予的老舊車輛多選擇車主.
現在可以在 1850 和 2050 磅 - 英尺評級.
伊頓再製造簡易踏板和離合器個零件號
| 109400-5MO
109404-5MO 109500-10MO 109500-22MO 109503-10MO 109504-24MO 109700-61MO |
109700-20MO
109700-74MO 109700-82MO 108034-61MO 108034-82MO 108050-59MO 108391-74MO |
108391-81MO
108391-82MO 108935-61MO 108935-82MO |
特徵
- 它標配了一個新的低容量慣性制動.
- 50,000 英里分離軸承為長途運輸應用潤滑間隔.
- 專為快速啟動，以實現快速, 平滑, 開放離合器變速
優點
- 確保與新的電動離合器的動作和智能換檔選擇軟件的性能和效率.
- 啟用通過等級傳感更好的發射和轉移的決定, 重量計算, 和司機油門命令.
- 它提供了平滑的接合和車輛控制的高保真, 即使在最具挑戰性的應用.
ECA離合器
非洲經委會離合器已經被設計和製造伊頓頂級的線UltraShift PLUS和富勒利用自動變速器. 這個 15.5 英寸陶瓷離合器系統提供必要承受高的致動條件和具有自動變速器系統相關的耐用性和性能. 該離合器具有的最大扭矩 225 磅. FT. 並已制定了一系列的從長途運輸到職業的客戶應用程序，以滿足伊頓公司提供的許多具體自動變速器. 花鍵尺寸 2 英寸， 14 齒花, 並且可作為產品號122002-35A (1850 英尺 - 磅) 和122003-42A (2250 英尺 - 磅).
超移位DM離心
省去了離合器踏板的需要，有助於最大限度地延長離合器的使用壽命. 在UltraShift™的前 6, 10 和13速變速器是UltraShift DM離合器, 其接合和脫離而無需在駕駛室踏板. 所述AutoClutch使用傳統的雙板結構用於中型重型和單板式, 完成與軟率阻尼器和用於平滑接合的陶瓷面層。
這種陶瓷離合器是在中型可用 14 要么 15 英寸，可作為零件號 121500-1 用的700英尺/磅的扭矩容量. 重型部件號 12100-1 同 1650 英尺/磅的扭矩容量.
特徵
- 從製作 100% 新組件. 無再造或重用組件.
- 緩衝有機飾面實現更加流暢的接合.
- 內置到行業質量和耐用性標準，以確保卓越的性能和最大限度延長離合器使用壽命.
- 軟率減震器提供了防止有害扭振保護和提高傳輸同步器和傳動系部件的耐久性.
- 標準的預阻尼器消除怠速撥浪鼓.
430毫米離合器
伊頓公司已擴大其產品組合售後市場為北美自由貿易區貨運業在加入新的替代離合器沃爾沃I-Shift鍵和麥克的MDrive自動變速器. 專為長壽，並延長後的生命週期卡車的使用壽命, 伊頓推耐磨直通與最初將在232毫米和254毫米阻尼器的尺寸被提供有機飾面離合器與沃爾沃和麥克工作與成對的自動變速器 11 升和13升發動機.
這種離合器有兩種配置. 零件號 104460-1 (6 彈簧阻尼) 與2150Nm / 1650 英尺 - 磅. 和 50 X 46 ×24英寸的樣條. 零件號 104461-1 (5 彈簧阻尼) 用 254 毫米直徑阻尼器, 2600Nm /1850英尺 - 磅的扭矩容量. 和花鍵 50 X 46 X 24N.
