풀러 클러치 부품
우리는 풀러 무거운 듀티 트럭 클러치의 전체 라인을 가지고.
당신은 수동 변속기에 대한 새로운 장비 또는 교체 클러치를 찾고 있습니다 여부, 우리는 모두가. 우리는 솔로 재고, 쉬운 페달, 중간 듀티, VCT 모델은 도로에 당신을 얻을 수 있습니다. 풀러 클러치는 모두 성능과 가치의 요구를 충족. 그것은 원래 장비 클러치 또는 진짜 풀러 전송 부분이든 – 당신은 이튼 / 풀러의 Roadranger 지원에 의해 백업됩니다.
수동 변속기에 대한 풀러 트럭 클러치
풀러 Solo® 헤비 듀티 클러치
응용 프로그램 및 오프 고속도로 무거운 의무에서 견고한 사용하도록 설계. 필요없이 그것을 매우 긴 수명을 제공 일정 조정에 유지 및 조정 완전히 조정이없는 클러치 추가 노동 비용과 다운 타임이 발생합니다. 독점 솔로 기술은 클러치 수명을 극대화하기 위해 적절한 클러치 조정을 유지하고 유지 보수 및 노동 비용을 절감.
풀러 쉬운 페달 ™ 14 " & 15.5"클러치
문제없는 작동과 긴 수명은 적은 다운 타임과 비용 절감을 의미. 풀러는 모든 클러치로 기술과 품질 모두를 instils. 사실로, 쉬운 페달 ™ 클러치는 이상과 설계 8 기술 풀러스의 헌신을 보여 특허. 클러치 ™ 쉬운 페달은 운전자의 편안함을 보장하면서 필요한 신뢰성과 내구성을 제공합니다, 차량 성능, 비용 효율적인 운영. 부품의 수명 연장에 대한 조정의 용이성에서, 클러치 ™ 쉬운 페달과 함께 제공 품질 보증은 운전의 성공에 매우 중요. 모든 것이 업계의 다른 클러치에 의해 필적 할 성능을 패키지합니다.
풀러 중간 의무 클러치
풀러 스탬프 각도 봄 클러치는 가벼운 무게 더 큰 힘을 제공합니다, 저 관성, 스트랩 드라이브. 스탬핑 커버 클러치에게 그것의 큰 힘을 부여, 그것은 평평한 플라이 휠에 장착되어 있기 때문에, 훨씬 가벼운 무게 패키지와 낮은 관성을 제공합니다. 두근 두근 과도한 마모 스트랩 드라이브 개념에 의해 제거.
이 스탬프 각도 스프링 조정 수동하거나 제공 또는 솔로 모델입니다.
풀러 VCT ™ 플러스 소프트 비율 클러치
첨단 기술의 이튼 - 풀러의 상태는 가장 까다로운 애플리케이션을위한 시장에서 가장 혁신적인 댐퍼 설계 클러치의 개발을 육성. VCT 플러스 소프트 비율 댐퍼는 크게 진동을 줄이고 잘라 다운 유지 보수 비용 및 다양한 응용 프로그램에서 유휴 래틀 노이즈를 줄일 수 있습니다. 이 VCT 플러스 업그레이드는 원래 VCT 및 기능은 비틀림 속도를 줄이고 내구성을 개선하고 사전 댐퍼 기술을 포함하도록 설계되었습니다 대체.
