फुलर क्लच पार्ट्स
हामी फुलर भारी ड्युटी ट्रक चंगुल पूरा लाइन छ.
चाहे तपाईं मार्गदर्शन प्रसारण लागि नयाँ उपकरण वा प्रतिस्थापन चंगुल खोजिरहेको, हामी यो सबै हुन. हामी एक्लै stock, सजिलो-पेडल, मध्यम ड्युटी, VCT मोडेल जो तपाईंलाई बाटोमा फिर्ता प्राप्त गर्न. फुलर चंगुल दुवै प्रदर्शन र मूल्य आवश्यकता पूरा. यो एक मूल उपकरण क्लच वा साँचो फुलर प्रसारण भागहरु छ कि छैन भनेर – द्वारा Eaton / फुलर गरेको Roadranger समर्थन तपाईं ब्याक छन्.
म्यानुअल प्रसारण लागि फुलर ट्रक चंगुल
फुलर Solo® भारी-ड्युटी क्लच
आवेदन मा र बन्द-राजमार्ग भारी कर्तव्य मा बीहड प्रयोगको लागि डिजाइन. थप श्रम लागत र डाउनटाइम लाग्न गर्न यो एक अत्यन्तै लामो जीवन दिने स्थिर समायोजन कि रहन्छ र आवश्यकता बिना समायोजित एक पूर्ण समायोजन-मुक्त क्लच. विशेष एक्लै प्रविधि आफ्नो क्लच सेवा जीवन विस्तार गर्ने उचित क्लच समायोजन राख्छ र मर्मतका र श्रम लागत कम.
फुलर सजिलो-पेडल ™ 14 " & 15.5"चंगुल
कष्ट-मुक्त संचालन र अब जीवनको अर्थ तपाईं को लागि कम डाउनटाइम र लागत बचत. फुलर हरेक क्लच मा प्रौद्योगिकी र गुणस्तर दुवै instils. वास्तबमा, सजिलो-पेडल ™ चंगुल भन्दा संग डिजाइन 8 प्रविधि गर्न Fullers गरेको समर्पण देखाउन जो पेटेंट. ™ क्लच सजिलो-पेडल चालक सान्त्वना सुनिश्चित गर्दा आवश्यक विश्वसनीयता र स्थायित्व विशेषताहरु, वाहन प्रदर्शन, र लागत-प्रभावकारी सञ्चालन. घटक को विस्तारित जीवन समायोजन को सजिलो बाट, कि ™ क्लच सजिलो-पेडल आउँछ गुणस्तर को आश्वासन आफ्नो ड्राइभिङ सफलता अत्यावश्यक छ. यो सबै उद्योग मा कुनै पनि अन्य क्लच द्वारा unequaled प्रदर्शन को प्याकेज लागि बनाउँछ.
फुलर मध्यम-ड्युटी क्लच
को फुलर Stamped कोण वसन्त क्लच एक हल्का वजन ठूलो बल प्रदान गर्दछ, कम inertia, र पट्टा ड्राइव. को stamped कवर क्लच यसको ठूलो बल दिन्छ, र किनभने यो समतल चक्का मा माउन्ट छ, एक धेरै हल्का वजन प्याकेज र कम inertia प्रदान गर्दछ. Pounding र अत्यधिक पहनने द्वारा पट्टा ड्राइव अवधारणा सफाया छ.
यो stamped कोण-वसन्त समायोजन एक मार्गदर्शन या त प्रस्ताव छ वा एक्लै मोडेल.
फुलर VCT ™ प्लस सफ्ट-दर क्लच
कला प्रविधिको Eaton-फुलर गरेको राज्य सबैभन्दा मांग आवेदन बजार मा सबै भन्दा नवीन स्पंज डिजाइन क्लच को विकास fostered. को VCT प्लस सफ्ट-दर स्पंज एकदम कम्पन कम गर्न सक्छ र कटौती-डाउन मर्मतका लागत र विभिन्न आवेदन मा निष्क्रिय भएभित हुनु हल्ला कम. यो VCT प्लस उन्नयन मूल VCT र सुविधाहरू torsional दर कम र स्थायित्व सुधार र पूर्व-स्पंज प्रविधि समावेश गर्न डिजाइन भएको थियो प्रतिस्थापन.
